سبد خرید
[ سبد خرید شما خالی است ]

فهرست محصولات

جستجو
برند
گروه بندی محصول
موتور گیربکس GEORGII- KOBOLD-TYPE:-KDD546-IC

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکس GEORGII- KOBOLD-TYPE:-KDD444-IA

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکس SITI-TYPE:H80B4

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکس SITI-TYPE:-MS6314

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکس SITI-TYPE:-FC713

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکسROSSI- ITAL MOTOR-112MC

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکس ITAL VIBRAS--MVS1- 15/700-S90

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکسITAL VIBRAS--MVS1- 3/500-S02

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکسITAL VIBRAS--MVS1- 15/200-S02

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکس MOTOVARIO-TKR/002

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکس MOTOVARIO-TYPE:71B4

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکس فلنجدار SEIPEE-TYPE:JMK71B4B5

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکس بدون پایه SEIPEE-TYPE:A63B/2

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکس پایه دارSEIPEE-TYPE:ZK71B4

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکس پایه دارSEIPEE-TYPE:-ZK71B4

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکس پایه دارSEIPEE-TYPE:-ZK71B4

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکس پایه دارSEIPEE-TYPE:-ZK71B4

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ  2نخ ابعاد  24*35*176میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ  1نخ ابعاد  14*22*128میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ  1نخ ابعاد  24*235میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
مارپیچ  1نخ ابعاد  22*26میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ  1نخ ابعاد  14*31*176میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ  4نخ ابعاد  50*155میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ  4نخ ابعاد  33*169میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ  2نخ ابعاد  37*171میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ  2نخ ابعاد  14*33*129میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ  1نخ ابعاد  14*22*129میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ  1نخ ابعاد  24*43*194میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ  1نخ ابعاد 11*19*112میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ  1نخ ابعاد  42*199میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ  1نخ ابعاد  25*44*31/5میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ  1نخ ابعاد  36*245میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ  2نخ ابعاد  14*31*122میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
چرخ دنده ثابت 21 دندانه

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
چرخ دنده ثابت 16 دندانه 11 * 75 * 30 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
چرخ دنده ثابت 15 دندانه

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
چرخ دنده ثابت 41 دندانه 15 * 53 * 16 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
چرخ دنده ثابت 22 دندانه بدون نافی 15 * 66 * 30 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
چرخ دنده ثابت 40 دندانه ابعاد 50 * 60 * 23 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
چرخ دنده ثابت 20 دندانه ابعاد 40 * 54 * 25 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • ساده‌ترین و پرکاربردترین نوع چرخ‌دنده‌است. هر چرخ دنده شامل دیسکی است که دندانه‌های آن به صورت شعاعی قرار گرفته‌اند و محور هر دو دنده می‌بایست موازی هم باشد. گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است. داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده‌ها توپی است که به محور محرک متصل است. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده است که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ 1 نخ ابعاد 121 * 31 * 14 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • دندانه‌های این چرخ‌دنده برخلاف چرخ‌دنده ساده موازی با محور چرخ‌دنده نیستند، بلکه هر دندانه به شکل مقطعی از مارپیچ است. این قابلیت باعث می‌شود دندانه‌ها به آرامی با هم درگیر شوند، در حالی که دندانه‌های چرخ‌دنده ساده به یکباره با هم درگیر شده و از هم جدا می‌شوند. این مسئله باعث می‌شود که چرخ‌دنده‌ها مارپیچ نسبت به چرخ‌دنده‌های ساده آرام‌تر و با صدای کمتر کار کنند. محور این چرخ‌دنده‌ها می‌تواند به صورت موازی یا متقاطع قرار گیرد. دندانه های چرخ دنده مارپیچ برخلاف چرخ دنده ساده موازی با محور چرخ دنده نیستند، بلکه هر دندانه به شکل مقطعی از مارپیچ است. این قابلیت باعث می شود دندانه ها به آرامی با هم درگیر شوند. جهت کسب اطلاعات بیشتر راجع به انواع چرخ دنده ها به سایت فروشگاه اینترنتی زاپاس مراجعه کنید.
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ 1 نخ ابعاد 270 * 44 * 28 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • دندانه‌های این چرخ‌دنده برخلاف چرخ‌دنده ساده موازی با محور چرخ‌دنده نیستند، بلکه هر دندانه به شکل مقطعی از مارپیچ است. این قابلیت باعث می‌شود دندانه‌ها به آرامی با هم درگیر شوند، در حالی که دندانه‌های چرخ‌دنده ساده به یکباره با هم درگیر شده و از هم جدا می‌شوند. این مسئله باعث می‌شود که چرخ‌دنده‌ها مارپیچ نسبت به چرخ‌دنده‌های ساده آرام‌تر و با صدای کمتر کار کنند. محور این چرخ‌دنده‌ها می‌تواند به صورت موازی یا متقاطع قرار گیرد. دندانه های چرخ دنده مارپیچ برخلاف چرخ دنده ساده موازی با محور چرخ دنده نیستند، بلکه هر دندانه به شکل مقطعی از مارپیچ است. این قابلیت باعث می شود دندانه ها به آرامی با هم درگیر شوند. جهت کسب اطلاعات بیشتر راجع به انواع چرخ دنده ها به سایت فروشگاه اینترنتی زاپاس مراجعه کنید.
  • توضیحات بیشتر 
شافت دنده 18 دندانه 31 * 21 * 12 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • شفت تحت تاثیر نیروی خمش و نیروی پیچشی قرار دارد، و به گروه مفصلی، ثابت و قابل خمش تقسیم می¬شود. شفت ثابت برای سوارکردن چرخ دنده، کلاچ، چرخ تسمه و دسته لنگ¬ استفاده می¬شوند. میل لنگ¬ هم جزء شفت یا محور¬ ثابت است. از آنها برای تبدیل حرکت دورانی به خطی و یا برعکس استفاده میشود. شفت یا محور مفصلی میله¬ هایی هستند که امتداد آنها نسبت به هم دارای زاویه باشند.
  • توضیحات بیشتر 
موتور گیربکس پایه دارSEIPEE-TYPE:-80C-2-4

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • موتورهای گیربکس از ترکیب موتور و گیربکس ساخته شده است گیربکس با کاهش سرعت چرخش موتور قدرت آن را افزایش می دهد. هر چه نرخ کاهش سرعت در گیربکس بیشتر شود، قدرت آن بالاتر خواهد رفت.
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ 1 نخ ابعاد 128 * 22 * 14 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است.
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ 2 نخ ابعاد 176 * 35 * 24 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ 1 نخ ابعاد 235 * 24 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ 1 نخ ابعاد 176 * 31 * 14 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ 2 نخ ابعاد 171 * 37 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ 4 نخ ابعاد 155 * 50 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ 2 نخ ابعاد 130 * 18 * 14 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ 4 نخ ابعاد 169 * 33 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
دنده گیربکس 17 دندانه ابعاد 191 * 52 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلي ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ 2 نخ ابعاد 129 * 33 * 14 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ 1 نخ ابعاد 129 * 22 * 14 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ 1 نخ ابعاد 194 * 43 * 24 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ 1 نخ ابعاد 112 * 19 * 11 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ 1 نخ ابعاد 199 * 42 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
دنده مارپیچ 2 نخ ابعاد 149 * 33 * 19 میلیمتر

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
دنده حلزونی گیربکس 40 دندانه نافی 18

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
دنده گیربکس 40 دندانه نافی 18 با مارپیچ 2 نخ نافی 14

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
دنده حلزونی گیربکس نافی 24 با مارپیچ 3 نخ نافی 14

  • قیمت :
    ۰ تومان
  • گیربکس ها اجزای مختلفی دارند که اصلی ترین جز آن ها چرخدنده ها می باشند که بسته به نوع گیربکس، شکل و جنس آن ها متفاوت است
  • توضیحات بیشتر 
logoFooter
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد.

ایمیل:

info@zapas.com

 

آدرس:

تهران - خیابان ولیعصر، تقاطع مطهری - خیابان حسینی راد، پلاک 48، ساختمان رادکام

 

تلفن:

021-77558844

location